Compresseur d'air mobile à moteur diesel

Référence produit

Contenu standard de la livraison

Les Atlas Copco X1300, Y1300 et XRS 1500-20 sont des compresseurs à vis silencieux à deux étages, à injection d'huile, propulsés par un moteur diesel Cummins six cylindres refroidi par liquide.

L'unité se compose de deux éléments de compresseur à haut rendement, d'un moteur diesel, de systèmes de refroidissement, de séparation air/huile et de contrôle, le tout enfermé dans un boîtier en acier à revêtement électrique insonorisé.

Une attention particulière a été accordée à la qualité globale du produit, à la convivialité, à la facilité d'entretien et à un fonctionnement économique afin de garantir le meilleur coût de possession de sa catégorie.

Modèles disponibles

Caractéristiques

•DrillAir™

• Oiltronix™ V2

• 3 % d'économies de carburant supplémentaires

• Nouveau concept de navire séparateur d'hydrocarbures

• XPR

• Augmentation dynamique du débit

Avantages

• Augmentation de 30 % de la vitesse de perçage et couverture d'une large gamme d'applications avec un seul compresseur

• Fiabilité élevée du système, évitant la formation d'eau dans le système d'huile du compresseur et durée de vie prolongée des éléments.

• L'absence de vanne de régulation manuelle ou de conduites de régulation de pression élimine les problèmes de gel associés.

• Économisez 1 heure pour le changement d'OSE.

• Offre une gamme étendue pour couvrir plus d'applications

• Offre 10 % de débit en plus pendant le rinçage et le remplissage de la tige.

Paramètres techniques

Spécifications et dimensions

Données principales

Élément de compresseur

La qualité d'un compresseur peut être mesurée à travers la fiabilité, l'efficacité et la durabilité de l'élément compresseur utilisé. Grâce à des décennies d'expertise dans la conception d'éléments de compresseur, le résultat est la production des compresseurs les plus efficaces et les plus fiables du marché.

Séparateur air/huile

La séparation de l'air et de l'huile est réalisée grâce à un séparateur d'huile centrifuge combiné à un élément filtrant.

Conçu pour une pression de service maximale plus élevée, le séparateur est équipé d'une soupape de sécurité haute pression scellée, d'une soupape de pression minimale, d'une soupape de purge automatique et d'un régulateur de pression.

Circuit de refroidissement

Le moteur est équipé d'un refroidisseur de liquide et d'un refroidisseur intermédiaire et le compresseur est équipé d'un refroidisseur d'huile. Le système de refroidissement est conçu pour un fonctionnement continu dans des conditions ambiantes allant jusqu'à 50°C, avec toutes les portes du toit fermées.

Système de régulation du compresseur

Le système de régulation du compresseur d'air mobile à moteur diesel se compose de filtres à air, d'un réservoir d'air/séparateur d'huile, d'un élément de compresseur, d'un ensemble soupape d'admission avec soupape d'admission et d'une soupape de purge ; le tout contrôlé par un système de régulation électronique.

Le système de régulation variable permet un contrôle total de la pression et du débit du compresseur. Il contrôle la pression du récipient et le débit de sortie en mesurant la pression et la température de l'air en plusieurs points et contrôle la soupape d'admission d'air, le régime moteur et la soupape de soufflage correspondant aux valeurs mesurées.

La consommation de carburant économique est assurée par le régulateur de vitesse progressif entièrement automatique qui adapte le régime moteur à la demande d'air.

Sorties de décharge

L'air comprimé est disponible à partir de 1 x G2.

Moteur

Moteur diesel Cummins

Le compresseur d'air mobile à moteur diesel est entraîné par un moteur diesel Cummins QSZ13-C550-30 à six cylindres refroidi par liquide. La puissance du moteur est transmise à l’élément compresseur via un accouplement robuste.

Système électrique

Les X1300, Y1300 et XRS 1500-20 sont équipés d'un système électrique de mise à la terre négative de 24 volts.

Instruments – XC4003

Le panneau de commande XC4003 est situé à l'avant du capot du compresseur.

Le contrôleur intuitif Atlas Copco XC4003 est facile à utiliser avec toutes les fonctions à portée de main. Le contrôleur gère également le système d'exploitation de l'ECU du moteur, ainsi qu'un certain nombre d'avertissements de sécurité et d'arrêts sur divers paramètres (répertoriés ci-dessous).

Fonctionnalité du contrôleur XC4003 :

• Écran principal

- Pression du récipient

- Niveau de carburant

- Heures de fonctionnement

- RPM

- Débit d'air CFM

• Paramètres généraux

-Régénération stationnaire DPF

- Diagnostic moteur

- Démarrage/Chargement/Arrêt automatique

- Langues

- Unités de mesure

• Mesures

- Consommation de carburant

- Température du liquide de refroidissement du moteur

- Température de l'élément du compresseur

- Pression du récipient

- Charge du moteur

- Pression d'huile moteur

- Charge de suie DPF

- Température du carburant

- Tension de la batterie

- Pression réglementaire

- Heures chargées/déchargées

- Démarrages réussis/infructueux

- Minuteries de service (2)

• Contrôles opérationnels

- Débit ou pression de fonctionnement prédéfini

• Service

- Tendances des données

- Sauvegarde du projet

• Alarme

- Alarmes actives

- Historique du journal des événements

- Historique du journal des alarmes

Dispositifs de sécurité

Le compresseur est équipé en standard de dispositifs de sécurité pour le compresseur et le moteur. L'appareil sera complètement éteint si :

- Augmentation de la température de l'huile moteur trop élevée

- Chute de pression d'huile moteur trop faible

- La température de sortie de l'air comprimé sort d'une plage spécifiée.

- Niveau de carburant bas

Le démarreur est également protégé contre les surcharges dues à un fonctionnement prolongé ou lorsque le moteur tourne.

Carrosserie

Le compresseur d'air mobile à moteur diesel est livré en standard avec un auvent en acier zingué avec une finition de peinture en poudre offrant une excellente protection contre la corrosion.

Les larges portes offrent un accès complet à tous les composants.

Normes de fabrication et environnementales

Les X1300, Y1300 et XRS 1500-20 sont fabriqués conformément aux réglementations ISO 9001 strictes et selon un processus environnemental entièrement mis en œuvre.

Système de gestion répondant aux exigences ISO 14001. Une attention particulière a été accordée à garantir un impact négatif minimal sur l'environnement.

Documentation fournie

L'unité est livrée avec les documents et certificats suivants :

- Liste des pièces détachées pour compresseur.

- Manuel d'instructions pour le compresseur et le moteur.

- Certificat d'essai de machines.

- Certificat du navire.

Couverture de la garantie

• Veuillez vous référer à la présentation du produit pour les informations sur la garantie.

• Des programmes de garantie prolongée sont disponibles ; veuillez contacter votre représentant commercial local pour plus d'informations.

*Remarque : En raison de l'amélioration continue des produits, les spécifications techniques sont sujettes à changement sans préavis.