Compresseur d'air à vis RM à faible consommation d'énergie

En tant que fabricant chinois de confiance,DÉCHUANpropose le compresseur d'air à vis RM à faible consommation d'énergie pour aider les exploitants d'installations à éliminer les déchets électriques lors de la production d'air continue. En intégrant la technologie de joint torique à étanchéité plane V-Shield, le système de fluide interne empêche les fuites de pression structurelles, même sous des contraintes thermiques sévères.

Élimination des fuites de raccords filetés via un couplage à bride V-Shield

Ce compresseur d'air à vis RM à faible consommation d'énergie remplace les raccords filetés par des raccords à bride à joint torique à face plate V-Shield équipés de joints Viton Shore A 70.

Réutilisabilité : 

Les accouplements à bride peuvent être démontés et resserrés pendant les vidanges d'huile sans déformer les faces de contact.

Résistance aux vibrations : 

Les sièges à joint torique maintiennent l’intégrité du joint sous des pressions de service de 13 bars et des vibrations sévères.

Rétention d'huile : 

La séparation air-huile en plusieurs étapes limite le transfert d'huile en dessous de 3 à 5 ppm, préservant ainsi les joints des outils pneumatiques en aval.

Spécifications techniques

Pourquoi les moteurs à aimant permanent IE5 refroidis à l’huile surpassent les moteurs refroidis par air ?

Les moteurs à induction standard refroidis par air perdent de leur efficacité lorsque la température de l’air ambiant augmente dans les salles de compresseurs fermées. Le moteur à aimant permanent refroidi par huile IP66 utilise un fluide de compresseur synthétique comme fluide de refroidissement, le faisant circuler directement à travers la chemise de refroidissement du stator.

L'isolation de classe H permet un fonctionnement continu du moteur à des températures internes de 180 °C sans démagnétiser les aimants en néodyme-fer-bore, maintenant la pression du collecteur à ±0,1 bar lors de changements rapides de consommation.

Applications cibles et cycles de service

Les panneaux électriques personnalisables du compresseur d'air à vis RM à faible consommation d'énergie prennent en charge les tensions du réseau mondial (220 V à 440 V à 50 Hz ou 60 Hz) sans nécessiter de transformateurs externes.

Estampage automobile : 

Fournit une pression de ligne constante pour les pinces d’estampage pneumatiques et les bras robotisés.

Emballage pharmaceutique : 

Le faible transfert d’huile protège les vérins pneumatiques des salles blanches et les équipements de remplissage de capsules.

Traitement des métaux : 

Entraîne les mandrins pneumatiques et les chargeurs de feuilles automatisés lors des opérations d'usinage lourdes.

Transformation des aliments : 

Alimente les lignes d’embouteillage et de scellage de sacs à grande vitesse nécessitant une pression stable.

Thermodynamique du rotor et efficacité volumétrique

L'efficacité de la compression des vis rotatives dépend de la minimisation du reflux d'air entre les interlobes mâles et femelles du rotor. Les rotors symétriques standard permettent à l'air à haute pression de rentrer dans les chambres d'admission à basse pression pendant la compression, générant une chaleur de friction excessive et une perte de puissance sur l'arbre. Le profil asymétrique du rotor 5:6 de ce compresseur optimise le confinement des fluides pendant la rotation, fournissant jusqu'à 11 % de volume d'air évacué en plus par kilowattheure d'énergie consommée.

Lorsqu'elle est connectée à des échangeurs de chaleur à plaques, la boucle d'huile lubrifiante transfère l'énergie thermique dans les circuits d'eau de l'usine. Les installations peuvent chauffer l’eau d’alimentation de chaudière ou l’eau de traitement jusqu’à 70°C sans brûler de gaz naturel supplémentaire.

Support logistique et maintenance des pièces de rechange

DÉCHUAN propose un support complet en matière de pièces de rechange pour le compresseur d'air à vis RM à faible consommation d'énergie afin de garantir la fiabilité du site à long terme.

Offres groupées de services : 

Kits de filtres et séparateurs de 2 000 heures et 4 000 heures adaptés en usine, expédiés dans des boîtes de maintenance uniques.

Pièces traçables : 

Les filtres de remplacement authentiques comportent des numéros de série gravés au laser pour les contrôles d'authenticité en ligne.

Cadres de services : 

Pris en charge par la livraison de composants PartsCARE et les programmes de maintenance à couverture complète PackageCARE.

Foire aux questions

Comment le variateur VSD stabilise-t-il la pression lors d’augmentations soudaines de la demande d’air ?

Le VSD à aimant permanent IE5 modifie le régime du moteur sur une plage de vitesse de 40 % à 100 %. Lorsque la pression de ligne chute de 0,05 bar, le variateur accélère le moteur en quelques millisecondes pour restaurer la pression du collecteur au point de consigne de ±0,1 bar.

Quelles étapes de maintenance éliminent les résidus d'huile élevés au-dessus de 5 ppm ?

Tout d’abord, vérifiez le manomètre différentiel à travers l’élément séparateur air-huile. Si la chute de pression dépasse 0,8 bar, remplacez l'élément séparateur et inspectez l'orifice de récupération de la conduite de retour d'huile pour déceler toute obstruction par des débris.

Quel avantage structurel offre un refroidisseur non soudé ?

Le refroidisseur supérieur non soudé du compresseur d'air à vis RM à faible consommation d'énergie utilise des joints de dilatation mécaniques au lieu de collecteurs soudés rigides. Cela permet aux tubes centraux de se dilater et de se contracter librement pendant les cycles thermiques sans fissurer les joints de collecteur.