Compresseur d'air à vis sans huile VSD à double entraînement

Pour réduire les factures d'électricité des usines, commander auprès de fournisseurs experts de compresseurs d'air à vis sans huile VSD à double entraînement en Chine offre un retour sur investissement immédiat. La conception à double aimant permanent de DECHUAN élimine les pertes de couplage mécanique traditionnelles et permet des ajustements de débit sur une large plage de 20 % à 100 %, correspondant avec précision aux charges fluctuantes des outils.

Technologie synchrone avancée à double entraînement

Les compresseurs traditionnels à entraînement à fréquence variable utilisent un seul moteur pour faire tourner les rotors à vis haute pression et basse pression via un mécanisme d'engrenage commun. Cela provoque des pertes mécaniques lors du fonctionnement à basse vitesse. Le compresseur d'air utilise une architecture divisée supérieure :

• Moteurs à aimant permanent IE5 indépendants : les étages de compresseur basse pression et haute pression sont entraînés par des moteurs à aimant permanent IP66 séparés et dédiés. Chaque étape se déroule selon son propre profil de vitesse optimal.

• Large plage de régulation de débit : nos variateurs de fréquence personnalisés permettent un réglage constant du débit entre 20 % et 100 %, éliminant ainsi complètement les "fenêtres de vitesse" restrictives que l'on trouve dans les systèmes à moteur unique bas de gamme.

• Pas de surcompression de pression : le système maintient les fluctuations de pression de ligne strictement à moins de 0,10 bar, évitant ainsi le gaspillage d'énergie associé à la surpression du réseau de l'usine.

Matrice des spécifications techniques

ZR/ZT 75-90 VSD (FF) STD

Les conditions de référence de performance de l'unité ont été mesurées selon l'Annexe C, 4e édition (2009) de la norme ISO 1217 :

· Humidité relative : 0%

· Pression d'entrée absolue : 1 bar

· Température d'entrée : 20 °C Le débit de décharge (FAD) a été mesuré aux pressions de fonctionnement suivantes :

Type à vitesse constante :

· Type -7,5 barres : 7 barres

· Type -8,6 bars : 7 bars

· Type -10 bars : 9 bars

Type de VSD :

· Type -8,6 bars : 7 bars

· Type -10,4 bars : 9 bars

· (2) Niveau de pression acoustique d'émission pondéré de classe A du poste de travail (LpWSAd). Mesuré selon la norme ISO 2151:2004 (en utilisant la méthode de balayage de l'intensité sonore 150 9614/2). Le facteur de correction nouvellement ajouté est une valeur totalement incertaine (KpAd), conforme au code de test.

· (3) Le poids est uniquement à titre de référence ; le poids réel fourni prévaudra.

ZR/ZT 110-160 (FF) STD

ZR/ZT 110-160 VSD (FF) STD

Selon la norme ISO 1217 Annexe C, 4e édition (2009), les conditions de référence de performance de l'unité sont les suivantes :

· Humidité relative : 0%

· Pression d'entrée absolue : 1 bar

· Température d'entrée : 20°C

Le déplacement FAD est mesuré aux pressions de fonctionnement suivantes :

Modèles à vitesse constante :

-Modèles 7,5 bars : 7 bars

-Modèles 8,6 bars : 7 bars

-Modèles 10 bars : 9 bars

Modèles VSD :

-Modèles 8,6 bars : 7 bars

-Modèles 10,4 bars : 9 bars

(2) Niveau de pression acoustique d'émission pondéré classe A du poste de travail (LpWSAd). Mesuré selon la norme ISO 2151:2004 (méthode de balayage de l'intensité sonore ISO 9614/2). Le facteur de correction KpAd nouvellement ajouté est incertain et conforme au code de test.

(3) V1=380V, V2=400V.

(4) Le poids est uniquement à titre de référence ; le poids réel prévaudra.

ZR/ZT 200-275 (FF)

 ZR/ZT 250-315 VSD (FF)

-Humidité relative : 0 %

-Pression d'entrée absolue : 1bar

-Température d'entrée: 20 ° ℃

Le débit de décharge (FAD) a été mesuré aux pressions de fonctionnement suivantes

Type à vitesse constante :

-Type 7,5 bars : 7 bars

-Type 8,6 bars : 7 bars

-Type 10 bars : 9 bars

Type VSD :

-Type 8,6 bars : 7 bars

-Type 10,4 bars : 9 bars

(2) Niveau de pression acoustique d'émission pondéré classe A du poste de travail (LpWSAd).

Mesuré selon la norme ISO 2151:2004 (en utilisant 150 9614/2 (méthode de balayage de l'intensité sonore).

Le facteur de correction nouvellement ajouté est une valeur totalement incertaine (KpAd), conforme au code de test.

(3) Le poids est uniquement à titre de référence ; le poids réel fourni prévaudra.

ZR 300-750

ZR 355-900VSD

Les conditions de référence de performance de l'unité ont été mesurées selon l'Annexe C, 4e édition (2009) de la norme ISO 1217 :

· Humidité relative : 0%

· Pression d'entrée absolue : 1 bar

· Température d'entrée : 20 °C Le débit de décharge (FAD) a été mesuré aux pressions de fonctionnement suivantes :

Type à vitesse constante :

· Type -7,5 barres : 7 barres

· Type -8,6 bars : 7 bars

· Type -10 bars : 9 bars

Type de VSD :

· Type -8,6 bars : 7 bars

· Type -10,4 bars : 9 bars

· (2) Niveau de pression acoustique d'émission pondéré de classe A du poste de travail (LpWSAd). Mesuré selon la norme ISO 2151:2004 (en utilisant la méthode de balayage de l'intensité sonore 150 9614/2). Le facteur de correction nouvellement ajouté est une valeur totalement incertaine (KpAd), conforme au code de test.

· (3) Le poids est uniquement à titre de référence ; le poids réel fourni prévaudra.

ZR200X-400X

ZR/ZT 75-160 VSD+

ZR/ZT 75-160 VSD+FF

Les conditions de référence de performance de l'unité ont été mesurées selon l'Annexe C, 4e édition (2009) de la norme ISO 1217 :

· Humidité relative : 0%

· Pression d'entrée absolue : 1 bar

· Température d'entrée : 20 °C Le débit de décharge (FAD) a été mesuré aux pressions de fonctionnement suivantes :

Type à vitesse constante :

· Type -7,5 barres : 7 barres

· Type -8,6 bars : 7 bars

· Type -10 bars : 9 bars

Type de VSD :

· Type -8,6 bars : 7 bars

· Type -10,4 bars : 9 bars

· (2) Niveau de pression acoustique d'émission pondéré de classe A du poste de travail (LpWSAd). Mesuré selon la norme ISO 2151:2004 (en utilisant la méthode de balayage de l'intensité sonore 150 9614/2). Le facteur de correction nouvellement ajouté est une valeur totalement incertaine (KpAd), conforme au code de test.

· (3) Le poids est uniquement à titre de référence ; le poids réel fourni prévaudra.

La fuite financière des systèmes de compression à vitesse unique

Les compresseurs traditionnels à vitesse fixe fonctionnent à pleine consommation électrique même lorsque vos outils d'usine ne nécessitent qu'un débit d'air de 40 %. L'excès d'air comprimé est simplement évacué dans l'atmosphère ou gaspillé lors de cycles de déchargement longs et inefficaces où le moteur tourne sans effectuer de travail utile.

Implémentation sur site et gestion intelligente

Chaque compresseur d'air à vis sans huile Dual-Drive VSD est intégré à notre hub de gestion à distance Internet des objets (IoT). Les ingénieurs d'usine peuvent vérifier en toute sécurité les vitesses des moteurs, la consommation électrique et les alertes de service à partir de n'importe quel ordinateur ou appareil mobile autorisé. Cette transparence permet aux équipes de maintenance de vérifier avec précision les économies d'énergie semaine après semaine.

Expérience réelle : rénovation énergétique dans les usines textiles

Les usines textiles utilisent des machines à tisser en continu où la tension du fil nécessite une pression d'air stable, mais le volume exact requis change continuellement au fur et à mesure du cycle des métiers à tisser. DECHUAN a installé un compresseur dans une grande usine textile. Le système à double aimant permanent IE5 a suivi instantanément les changements dynamiques de l'usine, maintenant la pression de ligne à moins de 0,10 bar et réduisant les factures mensuelles d'électricité des compresseurs de l'installation de 35 %.

FAQ technique

Q : Le variateur crée-t-il des interférences harmoniques électriques pour les machines d’usine à proximité ?

R : Non. Toutes les armoires DECHUAN VSD sont dotées de filtres harmoniques et d'un blindage intégrés. Ils sont entièrement certifiés pour garantir que l'électronique du compresseur ne déforme pas les lignes électriques locales ou n'affecte pas les équipements de fabrication automatisés sensibles.

Q : Le moteur à aimant permanent IP66 nécessite-t-il un graissage régulier ou un remplacement des roulements ?

R : Non. Nos moteurs à aimants permanents IE5 conçus sur mesure utilisent un boîtier de roulement entièrement étanche et lubrifié à l'huile, intégré directement au système de lubrification centrale du compresseur. Cette conception bloque la saleté et l'humidité ambiante tout en éliminant les programmes de graissage manuel.

Q : Pourquoi les moteurs du compresseur d'air à vis sans huile Dual-Drive VSD sont-ils classés IP66 ?

R : L'indice IP66 garantit une étanchéité complète contre les poussières lourdes, les fibres et les jets d'eau à haute pression. Cela permet aux moteurs à aimants permanents de fonctionner de manière fiable dans des environnements textiles humides et très pelucheux sans court-circuit interne.